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客运/货运收益管理
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收益管理面临的问题
原有收益管理模型局限性较大
原有的收益管理模型往往都基于单一舱位独立需求的假设,而国内市场里,各航司之间产品趋于相似,原有算法的假设并不符合国内大多数收益管理的现状。
国内航线市场竞争环境多变
国内航线市场竞争激烈,航司的收益管理策略变化频繁,基于本航司的历史数据很难代表未来的市场环境。
原收益系统操作复杂,较难普及
大多数收益管理系统往往需要复杂的参数设置和航线调校,航线管理人员很难快速掌握,也不便于根据市场变化及时调整,收益系统的实施推广较困难。
收益管理的功能特点
航班查询
系统支持基于列表和日历模式的航班查询,可结合预警规则,方便航线人员快速定位需要重点关注的航班。
规则配置
系统支持自动化的智能参数配置,同时也提供多样、简单的规则配置,便于航线人员根据航线特点结合进行人工干预。
数据报表
系统提供各类丰富的航线数据分析报表,帮助航线人员发现航线收益规律和变化,以便快速做出应对策略。
效益提升
7.5%
收益同比提升
13.7%
客座率同比提升
4次以上
智能自动控舱
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