产品详情-悠桦林信息科技（上海）有限公司

原有收益管理模型局限性较大

原有的收益管理模型往往都基于单一舱位独立需求的假设，而国内市场里，各航司之间产品趋于相似，原有算法的假设并不符合国内大多数收益管理的现状。
国内航线市场竞争环境多变

国内航线市场竞争激烈，航司的收益管理策略变化频繁，基于本航司的历史数据很难代表未来的市场环境。
原收益系统操作复杂，较难普及

大多数收益管理系统往往需要复杂的参数设置和航线调校，航线管理人员很难快速掌握，也不便于根据市场变化及时调整，收益系统的实施推广较困难。