收益管理面临的问题

  • 原有收益管理模型局限性较大

    原有的收益管理模型往往都基于单一舱位独立需求的假设,而国内市场里,各航司之间产品趋于相似,原有算法的假设并不符合国内大多数收益管理的现状。
  • 国内航线市场竞争环境多变

    国内航线市场竞争激烈,航司的收益管理策略变化频繁,基于本航司的历史数据很难代表未来的市场环境。
  • 原收益系统操作复杂,较难普及

    大多数收益管理系统往往需要复杂的参数设置和航线调校,航线管理人员很难快速掌握,也不便于根据市场变化及时调整,收益系统的实施推广较困难。

收益管理的功能特点

  • 航班查询
    航班查询
    系统支持基于列表和日历模式的航班查询,可结合预警规则,方便航线人员快速定位需要重点关注的航班。
  • 规则配置
    系统支持自动化的智能参数配置,同时也提供多样、简单的规则配置,便于航线人员根据航线特点结合进行人工干预。
    规则配置
  • 数据报表
    数据报表
    系统提供各类丰富的航线数据分析报表,帮助航线人员发现航线收益规律和变化,以便快速做出应对策略。

效益提升

  • 7.5%
    收益同比提升
  • 13.7%
    客座率同比提升
  • 4次以上
    智能自动控舱

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